请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
广州城市论坛,广州论坛,广州新闻头条,广州天气预报,广州寻人启事,网赚论坛

广州城市论坛

 找回密码
 立即注册
广州城市论坛,广州论坛,广州新闻头条,广州天气预报,广州寻人启事,网赚论坛
查看: 1209|回复: 0

[新闻] 广州洛溪大桥拓宽初见雏形,增设人行道,预计2021年6月通车

[复制链接]

3536

主题

3966

帖子

2万

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
27705
发表于 2020-1-16 19:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
经过1年多的施工,广州洛溪大桥拓宽初见雏形,预计2021年6月后,一座全新双向10车道的洛溪大桥将正式通车。此外,广州洛溪大桥新桥两侧分别修建宽2.5米的人行道,方便行人和非机动车能够安全地过桥。

200116C1.jpg


2018年进场开工以来,广州洛溪大桥中南主桥Z4右幅主塔于15日完成封顶。记者从洛溪大桥扩建工程项目工地获悉,今年年底,洛溪大桥新桥的建设将全面完工,接着还要对旧桥进行维修加固。

200116C2.jpg


历时254天、完成4350立方米混凝土浇注

洛溪大桥拓宽工程项目首座桥塔封顶


走近洛溪大桥,远远就能看到两座钻石型桥塔耸立在旧桥两侧,其中Z4右幅主塔高119米,相当于40层楼,15日刚刚完成灌浇封顶,成为洛溪大桥扩宽工程首座封顶的桥塔。据洛溪大桥拓宽工程项目的相关负责人介绍,Z4右幅主塔施工历经254天,完成1097.8吨钢筋安装、4350立方混凝土浇注。

洛溪大桥北连广州大道,南接105国道,1988年通车以来,首次将番禺与主城区连成一体。随着番禺居住区的发展,洛溪大桥的通行需求与日俱增,据统计,洛溪大桥日常车辆通行量为3万辆/日,巅峰大道可以7万辆/日,双向4车道的洛溪大桥不堪重负。

同时,洛溪大桥南北两侧的广州大道与105国道均为双向10车道,车辆在经过洛溪大桥时,车辆需要从10车道变道为4车道,车道的缩减极易造成车流拥堵,洛溪大桥也成为广州著名的拥堵黑点。

于是,洛溪大桥拓宽也就提上日程。2018年,洛溪大桥拓宽工程项目正式进场施工,项目计划在原有双向4车道的洛溪大桥旧桥两侧,各新建一座单向3车道的双塔双索面叠合梁斜拉桥,新桥全长1916米,主跨305米,宽14.5米。届时,洛溪大桥变身双向10车道。

记者在现场看到,左侧新桥的桥桥墩已经架设完成。预计2020年底,新建桥梁将完成施工,随后将封闭旧桥,进行维修加固,并进行交通功能转换,新桥暂时承接旧桥的功能,待2021年6月旧桥完成维修加固,拓宽后的洛溪大桥将全面通车。

拓宽后,洛溪大桥的通行能力将与广州大道和105国道匹配,并大幅改善广州大道的交通通行能力,同时也能吸引新光快速路等南北向道路的车流,从而在系统上缓解广州市南北交通压力。

200116C3.jpg


兼顾实用与环保

将建宽敞非机动车道和全封闭隔音设施


效果图显示,拓宽后的洛溪大桥,形似两座扬帆远航的帆船,神似珠江前航道的海印桥。

但除了颜值高,洛溪大桥新桥在设计上也兼顾实用与环保。

记者走访发现,洛溪大桥旧桥两侧各有宽不足1米的非机动车道,只能容纳1人通行。步行过洛溪大桥,记者时不时感到身边的车辆擦着衣服呼啸而过,十分危险。

据介绍,为了方便行人和非机动车通过洛溪大桥,洛溪大桥拓宽工程项目也优化了非机动车道和人行道。旧桥部分的非机动车道将被取消,新桥两侧则将各新建2.5米的非机动车道,非常宽敞。行人无论是踩单车还是步行过桥,在安全性和舒适度上,都将提升不少。

同时,记者发现,洛溪大桥南侧是番禺重要的居住区,有彩虹花园、华荟明苑等大型小区,居民众多。如何降低洛溪大桥对周边居民的影响,也成为大桥设计难点。

2017年洛溪大桥扩宽工程环评显示,在大桥南岸新旧桥靠近环境敏感点的线段,将以全封闭隔声屏障与隔声窗进行降噪。环评预测指出,工程完工后部分环境敏感点的声环境较扩建前有所改善。记者了解到,洛溪大桥南侧将修建长约370米的全封闭隔音设施,以消除洛溪大桥车辆通行对周边居民带来的噪音污染。

200116C4.jpg


洛溪大桥拓宽工程时间线

2018年6月27日:项目工程进场开工建设
2019年1月15日:南主桥Z4右幅主塔封顶
2020年2月底:预计南主桥左幅主塔封顶

2020年4月:预计北主桥左右幅塔封顶
2020年底:计划完成新建桥梁的建设
2021年6月:完成旧桥的维修加固

200116C5.jpg


知多D:洛溪大桥威水史

完工于1988年8月的洛溪大桥,位于广州市海珠区与番禺区之间的珠江沥滘航道上,是番禺区通往广州市区的重要通道,全长1916米,宽15.5米。其中主桥长480米,双向4车道,当时,该桥是亚洲同类桥梁之冠,排名全球第六位,有“洛溪飞虹”的美誉。
如果说珠江前后航道犹如两道门槛把主城围起来,那么在海珠岛和当时的城郊番禺之间,身长1916米的洛溪大桥则成功使城市空间延展,让广州人的生活半径南移。上世纪80年代前,市区和番禺之间隔着珠江后航道,想要去对岸,就要在洛溪、大石、沙溪几个渡口乘船。老广州人回忆,去一趟番禺光等轮渡就要4小时。

这些无奈地等船的人里,就有港澳知名人士霍英东、何添、何贤昆仲。祖籍番禺的他们一拍即合,倡议并支持捐建一座洛溪大桥,打通广州到番禺的陆路。

" 一桥架南北 , 天堑变通途。禺山腾飞日 , 彩练当空舞。" 1988年8月28日洛溪大桥正式通车。番禺的商业、金融、制造业、房地产随之迎来了发展,广州人购房需求溢出到洛溪。


原标题:广州洛溪大桥拓宽初见雏形,增设人行道,预计2021年6月通车(大洋网)
不想打字,试试快捷回复功能 举报违法信息,违规广告,奖10金钱(10金钱=1元)
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|关于我们|广告服务|Archiver|Sitemap|小黑屋|广州城市论坛 ( 粤ICP备17059662号 )

GMT+8, 2020-8-8 22:23 , Processed in 1.085937 second(s), 25 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表