请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

广州城市论坛

 找回密码
 立即注册
查看: 193|回复: 0

[新闻] 广州市南沙区人民法院驳回商业三者险免赔

[复制链接]

1846

主题

1931

帖子

1万

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
11869
发表于 2019-8-14 22:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
8月14日,记者从广州市南沙区人民法院了解到,在一些案件中,保险公司的商业三者险免赔主张其实并不合理,因而在诉讼中并不能获得法院支持。

w700h350z1l10t10f17.jpg


案例 1:司机撞人后离开现场 不知发生事故仍应理赔

司机吴先生驾驶大货车撞伤了同向驾驶电动车的何先生,由于是货车牵引车撞人,吴先生并未察觉,便继续驾车离开了现场。

在此车祸中,保险公司认为,事故发生后,司机吴先生未采取措施便离开现场,属于商业三者险的免责情形。

而被撞伤的何先生则将司机吴先生和保险公司一并告上法庭,并要求保险公司在交强险和商业三者险限额内对相应损失优先承担赔偿责任。

交管部门结合对报警人的询问、当事人自述、监控排查及现场痕迹等,最终认定吴先生驾车离开现场的客观事实,但没有认定吴先生为肇事逃逸。

南沙法院审理认为,结合保险条款内容,如果司机主观上明知道发生了交通事故,还是选择逃避责任,不依法采取相应措施并驶离现场或弃车离开现场,才符合条款免赔情形。

而本案中,多方证据相互印证,司机吴先生是在不知道发生交通事故的情形下驾车离开现场,不符合商业三者险的免赔约定。因此判令,对于交强险赔偿不足的部分,由保险公司根据商业三者险合同对何先生进行赔偿。

案例 2:车辆使用性质改变 运行危险程度未显著增加 仍应理赔

饮酒后的老朱过马路时未走人行道,被司机小梁驾驶的货车撞上,当场死亡。

小梁认为,事故车辆正常投保交强险和商业三者险,且车辆性能完好,扣除交强险后,原告主张的赔偿金额在商业三者险保额范围内,应当由保险公司予以赔偿。

保险公司则认为,车辆投保时的使用性质为非营业货车,而事故发生时,车辆因存在租赁的事实导致车辆使用性质改变,因此根据商业险保险合同约定,保险公司不予赔偿。

法院审理认为,车辆的使用性质虽的确发生改变,但涉案车辆只由被告自用,并未再行出租或进行营运使用,且涉案车辆是纯电动厢式运输车,与其他采用汽柴油作为动力的同类传统货车相比,其在行驶里程、行驶速度、行驶区域方面均受到一定限制,在客观上并未导致车辆的危险程度显著增加。

而且保险公司亦无证据证明涉案车辆因改变使用性质导致危险程度显著增加,保险公司以此为由主张免赔依据不足。最终法院判令由保险公司进行赔偿。

法官提醒:保险公司应依据实际情况合理理赔

为汽车购买商业三者险,以便在交通事故发生后,弥补交强险赔偿保额的不足,已经成为众多家庭的选择。

商业三者险的合同约定会设定一些免责拒赔条款,例如约定在发生交通事故后,驾驶人未依法采取措施而驾驶或遗弃被保险机动车离开事故现场的,改变车辆使用性质、不具备道路运输证等,均为保险公司商业三者险条款中较为普遍的免赔事由。

然而,保险公司是否可就上述条款拒赔,必须从保险条款的文义理解,结合司机的主观认识以及事故发生时的客观情况进行综合分析,从而确认是否的确符合商业三者险的免赔约定情形,否则保险公司就应当给予赔偿。

保险公司在理赔过程中不能硬搬教条、简单粗暴拒绝理赔,而需根据实际情况合理理赔,给购买保险者真正的安心和放心。


(新快报讯 记者何生廷)
懒得打字,试试快捷回复功能 举报违法信息,违规广告,奖10金钱(10金钱=1元)
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|关于我们|广告服务|Archiver|手机版|小黑屋|广州城市论坛 ( 粤ICP备17059662号-3 )

GMT+8, 2019-12-13 19:07 , Processed in 1.054688 second(s), 22 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表